중력파에 의해 형성된 이상한 폭풍

최근 아이오와의 어느 상쾌한 가을 오후, 비디오카메라는 두 기단이 충돌하는 독특하고 시각적으로 극적인 결과를 포착했습니다. 구름이 일련의 줄무늬로 갈라져 하늘을 휩쓸었습니다. 이러한 소위 운형 구멍은 특정 방식으로 공기를 불안정하게 만드는 대기 조건에 의해 생성됩니다. 아이오와 주 디모인의 경우, 한 무리의 뇌우가 도시에 접근했을 때 결성되었습니다. 앨라배마주 국립 우주과학 기술센터 대기과학자 타임 콜먼은 "당시 디모인 산꼭대기에는 차갑고 안정된 공기층이 존재하고 있었다"라고 말하며, "다가오는 폭풍이 공기를 교란시켜 우리가 연못에 돌을 던졌을 때 보는 것과 유사한 파문을 일으켰다"라고 설명했습니다. 이벤트의 타임랩스 비디오는 그것이 얼마나 이상해 보였는지를 보여줍니다.

 

언둘러 보어는 중력파의 한 유형으로, 중력은 파동을 아래로 끌어당기는 힘입니다. 콜맨은 구름의 파도를 보트가 물 위를 이동할 때 생성되는 파도에 비유합니다. 그는 "배가 호수를 가로질러 갈 때, 배 앞의 물은 위로 밀려 나온다"라고 설명하며, "중력이 물을 다시 아래로 끌어내리고 이것이 파도를 일으킨다"라고 덧붙였습니다. 뇌우는 이번 해에 디모인 상공에서 보트 역할을 했습니다. 레이더 이미지에서 보어는 레이더를 향해 이동하고 레이더에서 멀어지는 파도를 나타내는 띠로 나타납니다. 콜맨은 "디모인 주민들이 실제로 파도가 머리 위로 이동할 때 앞뒤로 불어오는 바람을 느꼈다"라고 지적했습니다. 콜맨은 "깃발은 파도가 최고조에 달할 때 한 방향으로 날아갔고, 파도가 정점에 있을 때 반대 방향으로 날아가도록 180도 흔들렸다"라고 말했습니다. 운형 구멍의 파도는 일반적으로 최고점에서 최고점까지 5마일을 측정하고 10~50 mph의 속도로 하늘을 가로질러 경주합니다. 콜맨은 "사람이 한 달에 한 번씩 미국의 특정 지점을 지나간다"라고 추정합니다. 운상 구멍은 계속해서 뇌우를 형성할 수 있습니다. 콜맨은 "이 파도는 대기를 휘저어 심각한 폭풍을 일으키고 유지할 수 있는 불안정성을 야기한다"라고 말했습니다.

 

특히 우려되는 점은 대기를 통과할 때 토네이도를 증폭시키는 파도의 능력입니다. 이는 정확히 1998년 4월 앨라배마주 버밍엄 외곽에 토네이도의 가장 강력한 분류가 강타했을 때 일어났던 일입니다. 콜맨은 "처음에는 토네이도가 상대적으로 피해를 거의 입히지 않았다"라고 회상했습니다. 그러나 이번 연구에 따르면 토네이도가 버밍엄에 도달하기 직전에 운형 구멍에 부딪혀 회전이 일어나고 강도와 크기가 모두 증가한 것으로 나타났습니다. 토네이도는 계속해서 1,000채 이상의 주택과 사업체를 파괴하고 2억 달러의 피해를 입혔습니다.